本文关键词：MOTO翻盖手机排线易损坏
摩托罗拉手机自打更换品牌MOTO之后，不断推陈出新，更走在了时尚潮流的前沿，在竞争激烈的市场环境下，一次次进入消费者首选品牌的名单；V3更是以轻薄的身形，让MOTO登上了设计之颠。然而，从V998开始，MOTO在开创翻盖先河的同时，也始终没有摆脱手机排线脆弱的问题。
虽然，直板机、翻盖机和滑盖机相比而言，翻盖机天然存在排线更易损坏的问题，但是，被这个问题困扰最为严重的，却一直是一代代的MOTO用户——V998、V690、V180、V226，甚至V3、V60……当i7出现后，相关评测里面专门提到了相比MOTO的翻盖机V3，直板机改善了排线脆弱的问题……
“我身边两个朋友的V60的排线都坏了，购机时间差不多，只用了一年，请问大家有无此问题，MOTO的排线好像一直不太好。”这是一位网友在网上发出的求助。而关于MOTO翻盖手机排线问题的帖子，在网上有很多。
记者在一个二手手机专卖的网站上发现这样一个信息，是今年年初发布的，一部九成新的MOTO手机低价转手，原因是“这个机器有MOTO的老毛病，就是排线问题。打开翻盖屏幕会不显示，必须把上翻盖和键盘呈90度垂直才可以。换个排线就可以解决。”
实际上，在2005年的时候，记者曾就MOTO手机的排线问题作过调查。在摩托罗拉北京全质量服务中心筑波通信记者看到很多维修摩托罗拉手机的，绝大部分都是更换排线。在20分钟里，就有3位V180用户碰到了同样的问题：手机屏幕没有任何显示。接待小姐一看就说是排线坏了，需要更换。其中两个用户购机不过两个月，另一个则是还有两个月即将过保修期，他们可以享受免费更换。
但曾经的MOTO用户韩先生就没有那么幸运了，他的MOTO V690在刚刚出保修期，就连续换过3次排线，在上海出差时维修花了360元，在北京更换花290元。“我质问MOTO售后服务人员：‘为什么你们的手机排线用不了一年就得换？’对方小姐却笑着说：‘这是厂商的问题，我们只管维修’。”一气之下，韩先生彻底对MOTO失去信心，现在成为了索爱的用户，“诺基亚和索爱我都用过，都比MOTO强。”
由于排线的更换成本在100～300元不等，而且每次更换都并不是一个长期保险，售后的质保也不过3个月，因此，这无形当中使得MOTO翻盖手机的使用成本大大增加，而手机的销售价格却必然是下行的曲线。这更使得一些用户难以排解愤懑，甚至有人在网上要求MOTO召回；也有用户选择买排线自行更换，以大幅降低成本。时至今日，MOTO手机排线更换的问题又再次升级。网上一则关于MOTO e680i的消息引起了记者的注意：“我的e680i显示屏今天出现屏幕偏黄的现象，以为是显示屏问题，拆机一看排线弯角的地方有0.1mm左右的裂痕，刚好有线路，估计是排线坏了，我朋友把机器拿去修，人家说排线和显示屏是结合在一起的，要换的话只能一起换。”随后下面的几个跟贴证明了这点，而且更换排线和显示屏的价格要850元左右！
关于翻盖的寿命有相关行业标准
实际上，摩托罗拉手机排线问题实在不新鲜了。2001年的时候，V998、V8088两款手机出现排线问题，有些在维修之后仍然无法正常使用。当时摩托罗拉蜂星(福建)维修中心负责人王振耀对此的解释是，“摩托罗拉V998、V8088这两款手机出现的屏显故障，原因主要是手机中连接主板和显示屏的排线质量问题，现在摩托罗拉公司已经发现了这一问题，更换了排线商，并从北京组织配件货源，维修中心将尽快进行修复工作，以后不会再出现这类问题了。”
然而显然排线问题并没有像他所想象的那样“不再出现”，或者说，它依然困扰着很多摩托罗拉翻盖手机用户。有摩托罗拉老用户这样说到自己的使用感受：“我感觉摩托罗拉手机排线的使用寿命也就9～10个月。”
那么，到底翻盖手机排线的使用寿命多长算是合格呢？记者找寻了很多相关标准，没有找到专门针对排线的行业标准。但在2002年6月21日发布实施的针对GPRS手机的《中华人民共和国通信行业标准YD/T 1214-2002》中，关于翻盖(滑盖)寿命这样规定：“MS的翻盖(滑盖)寿命都应达到使用5万次，翻盖(滑盖)外观应无开裂破损，翻盖(滑盖)功能应正常。”同期发布实施的YD/T 1215-2002标准中，关于翻盖(滑盖)寿命的描述更为精确：“将MS不包装不开机固定在测试设备上，以40～60次/min的速率翻盖(滑盖)5万次。实验完成后检查翻盖(滑盖)的外观和功能。翻盖(滑盖)外观应无开裂破损，翻盖(滑盖功能应正常。”《通信标准参考性技术文件YDC023-2003》中对CDMA手机翻盖(滑盖)寿命要求与YD/T 1215-2002标准规定相同。
虽然这些标准不是直接针对排线问题的，但是可以引为参考。因为面对用户对MOTO排线寿命的质疑，维修中心的工作人员经常会这样解释，翻盖手机一定要小心开关，动作要轻、要温柔，这样有助于保护排线并延长寿命。但产品测试的标准显示，翻盖的速率差不多是1秒钟1次，这样的情况下，能有多“轻柔”就可想而知了。
而按照5万次这个基本要求来推算，排线的寿命是1年的话，平均每天翻盖的次数大约是140次；如果按收发一次短信或接听一部电话的时间仅为1分钟的话，相当于用户每天至少有两个小时零20分钟的时间在使用手机。可是现实生活中有多少人一天的短信和电话量能达到这个量？如果真是如此，中国移动的业绩恐怕更是“辉煌”到难以数计，更不用说那些购买两个月甚至更短时间就更换排线的用户了。
“不排除是设计问题”
令人奇怪的是，摩托罗拉这样一个如此知名的国际品牌，世界上第一款翻盖手机的生产者，为何任由这样一种情况经常性地出现在高中低端翻盖手机上呢？从生产链角度来看，排线应该是由专业排线厂商负责供货，那么，摩托罗拉手机遇到如此多的排线问题、面对大量用户不满却不更换供货商？从2001年那次排线事件可以看出，如果供货商产品质量存在问题，摩托罗拉显然不会任由问题排线影响其品牌；如果问题不在供货商，难道是摩托罗拉手机本身的设计问题？
据某品牌一位手机维修人员表示，各手机品牌使用的排线质量差不多，排线的寿命与手机翻盖角度、翻盖弹性等有关，也就是说与手机本身设计相关。
一位业内资深人士也证实了这点，“同样是翻盖手机，全球做得比较好的排线供货商也就那么几家，因此各大品牌采购的产品都差不多。”因此，她认为，这种情况“不排除是设计问题”。
在手机行业里有一个共识，摩托罗拉手机的质量应该在三星之上。一般情况，如果厂商某款手机用户有比较多的同一问题反馈，并且在论坛里也有大量类似的讨论的话，大品牌厂商会立即进行测试、对比、分析等专门研究，并更换供货商或对产品进行调整。拥有这样一个知名的品牌和庞大的用户群，摩托罗拉不可能不重视产品质量。
但是业内也有说法，相对于诺基亚注重产品牢固度、产品寿命周期的质量理念，MOTO的质量观念是另外一种模式：在重视质量的基础之上，更注重产品价格。更有优势的价格也是其取胜市场的方式之一。这种情况下，MOTO要保证利润不相差太多的话，自然要想办法降低成本。
从根本来看，摩托罗拉不可能不重视这样一个比较多出现的问题，那么是否可以这样理解：要么是它没有意识到，要么是它还没有解决的办法。一方面，这涉及厂商研发各环节的配合。比如，设计人员设计认为翻盖翻开到某个弧度更便于用户接听；于是采购器件的人员就和不同供货商接洽，找到能够满足这种设计要求的器件；接下来，产品会转给测试人员；然后是产品开发人员进行综合分析……在这样的过程中是需要多部门相互配合并及时反馈的，否则，就可能导致产品细节出现问题。
另一方面，如果真是产品设计有缺陷，厂商调整是需要时间的。筛选供货商、重新测试、调整设计、整个产品再磨合，这个过程1年都不算长。
虽然目前没有办法肯定MOTO手机排线问题究竟是供货问题还是设计问题，但是，用户现实的问题需要摩托罗拉方面认真对待。
来源：排线
